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機箱鈑金-凱品五金制品公司 -機箱鈑金加工公司

東莞市凱品五金制品有限公司
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    什么是鈑金加工?鈑金制造是一種產品制造過程,涉及將薄而扁平的金屬片變成預先編程的結構。制造商使用許多鈑金設計技術來實現(xiàn)這種轉換。這些包括沖壓、沖壓、切割和彎曲。

    制造商使用的各種鈑金設計技術確保了多功能性,同時允許生產范圍廣泛的零件和產品。這與鈑金延展性相結合,顯示了制造商可以進行的大量鈑金設計。


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    鈑金件的質量除在生產制程中嚴格要求外,就是需要獨立于生產的品質檢驗,一是按圖紙嚴格把關尺寸,二是嚴格把關外觀質量,對尺寸不符者進行返修或報廢處理,外觀不允許碰劃傷,噴涂后的色差、耐蝕性、附著力等進行檢驗。這樣可以找到展開圖錯誤,制程中的不良習慣,制程中的錯誤,如數(shù)沖編程錯誤,模具錯誤等。機箱鈑金

    對于任何一個鈑金件來說,它都有一定的加工過程,也就是所謂的工藝流程.隨著鈑金件結構的差異,鈑金工藝流程可能各不相同,但總的不超過以下幾點.

    折彎是指鈑金料在折彎機上模或下模的壓力下,首先經過彈性變形,然后進入塑性變形的一種工藝過程。應根據(jù)零件尺寸和材料厚度確定折彎時所用刀具和刀槽,選用上模避免產品與刀具相碰撞引起變形,選用下模由材料的厚度來確定。

    折彎時,零件容易產生局部畸形,影響外觀質量,工藝技術人員應先設置工藝切口,這樣能有效防止變形。鈑金件折彎規(guī)律一般是先內后外,先小后大,先復雜后簡單。當零件需要多重折彎時,應考慮折彎前工序成型不能影響后續(xù)的折彎,以避免相互干涉。大批量折彎時,還應進行工藝驗證,通過多次試折彎,檢測是否達到圖樣精度尺寸,并找出折彎機吃料規(guī)律。根據(jù)延伸后得到結果,工藝人員尺寸后明確折彎順序,以避免批量產品報廢,造成損失。

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