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鈑金加工

鈑金加工是針對金屬薄板（通常在6mm以下）的一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。

精密鈑金加工簡介

精密鈑金加工是包括傳統(tǒng)的切割下料、沖裁加工、彎壓成形等方法及工藝參數(shù)，又包括各種冷沖壓模具結(jié)構(gòu)及工藝參數(shù)、各種設(shè)備工作原理及操縱方法，還包括新沖壓技術(shù)及新工藝。

機架鈑金

鈑金加工是鈑金技能職工需求掌握的紐帶技能，鈑金加工也是鈑金制品成形的重要工序。鈑金加工是包含傳統(tǒng)的切開下料、沖裁加工、彎壓成形等辦法及工藝參數(shù)，又包含各種冷沖壓模具結(jié)構(gòu)及工藝參數(shù)、各種設(shè)備作業(yè)原理及操作辦法，還包含新沖壓技能及新工藝。這些都是鈑金規(guī)劃人員需求了解掌握，并能夠靈活運用到實踐作業(yè)中，做好鈑金件的規(guī)劃加工。機架鈑金

鈑金加工機箱機柜的品質(zhì)不同，那個層次的產(chǎn)品都存在市場中，通常技術(shù)人員在選料時，并不一定是看中價格，它只是其中的一部分原因，非全部，對于技術(shù)人員而言，他們更看重的是材料本身是否達標，對于機箱機柜的制作，一般是選用鋼制材料，這種材質(zhì)因為特殊的原因也有可能生銹，在選購物料多時，也許并不能一個個檢查過來，可能在這些生產(chǎn)材料當中夾雜著一些有瑕疵的原料。鈑金的表面解決是鈑金加工全過程中十分關(guān)鍵的一環(huán)，因為它有避免 零件銹蝕，清理商品的外型等實際效果。鈑金的表面前解決的實際效果主要是去油漬，氧化皮，銹跡等，它為表面后處理工藝作提前準備，隨后解決主要是噴（烤）漆，靜電噴塑及其鍍防銹處理層等。

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