番禺機柜鈑金-機柜鈑金定制-東莞凱品五金制品(多圖)：

鈑金零件工藝有其固有特點。工藝?yán)碚摰臍w納與總結(jié)有助于提升工藝人員對鈑金加工的運用能力，有利于設(shè)計出更優(yōu)化的工藝流程與加工方案。在現(xiàn)有設(shè)備加工能力和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)基本定型的前提下，從工藝角度進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化，立足于生產(chǎn)動態(tài)平衡、靈活協(xié)調(diào)，制定出優(yōu)化的工藝方法是鈑金工藝人員的主要職責(zé)。機柜鈑金

鈑金零件具有自身薄、易成形等特點，可以成形為各種形狀的零部件。隨著焊接、組裝、拉鉚等工藝的應(yīng)用，給予了產(chǎn)品實現(xiàn)多結(jié)構(gòu)的可能性。

鈑金設(shè)計

對于任何一個產(chǎn)品來說,它都有一定的加工過程。先將需要做的產(chǎn)品設(shè)計并繪制成圖紙，將其結(jié)構(gòu)表達(dá)出來；

鈑金工藝分析

⑴鈑金工序控制主要強調(diào)工序的正確性，該零件合理的鈑金工藝流程是：原材料（平整度較好的拉絲板）→激光切割→校平→折彎工序（關(guān)鍵工序控制）→焊接。

⑵第二步是控制焊接的變形來保證零件的精度。

1)傳統(tǒng)的工藝是采用SolidWorks畫法，正常展開、折彎、焊接，結(jié)果發(fā)現(xiàn)零件縫隙很大，焊接時填絲量很大，大家都知道不銹鋼焊接后變形會更大，從而導(dǎo)致零件焊接后變形無法控制，根本無法生產(chǎn)出滿足裝配精度要求的合格品，零件縫隙如圖2所示。

鈑金加工過程中通常在落料完成后，進入下道工序，不同的工件依據(jù)加工的請求進入相應(yīng)的工序。有折彎，壓鉚，翻邊攻絲，點焊， 打凸包，段差，有時在折彎一兩道后要將螺母或螺柱壓好，其中有模具打凸包和段差的中央要思索先加工，以免其他工序先加工后會發(fā)作干預(yù) ，不能完成需求的加工。在上蓋或下殼上有卡勾時，如折彎后不能碰焊要在折彎之前加工好。機柜鈑金

鈑金機箱加工進程中對機箱機柜的加工處理是否到位，與其機箱機柜制品的質(zhì)量以及外觀有著直接的影響，我們都知道不銹鋼是鈑金機箱機柜的一個不可或缺的材材料，也就是收鈑金機箱機柜其實是有不銹鋼材料通過不同的辦法組成的

不可為了確保機箱機柜的質(zhì)量以及外觀，并不是所用的不銹鋼材料都能夠用于機箱加工中，其間一點就是金屬外表不能被過度氧化的不銹鋼材料，那么如若其被氧化了，鈑金加工廠應(yīng)該怎樣對其進行處理呢?

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